DPF, EGR, TURBO & KATALİZATÖR, EMME MANİFOLDU SİSTEM TEMİZLEYİCİ

DPF, EGR, Turbo & INTAKE CLEANER

DPF, EGR, TURBO & KATALİZATÖR EMME MANİFOLD SİSTEM TEMİZLEYİCİ

Turbo şarjlı ve turbo şarjsız DİZEL, BENZİNLİ ve LPG’li tüm motorlarda güvenle kullanılır.

► (DPF) Dizel partikül filtre ve katalizatör temizliğinde filtreyi sökmeden, GARANTİLİ çözüm üretir.

► Turboyu, EGR sistemini, hava girişini, gaz kelebeğini, yanma odasını LAK, KATRAN, KURUM ve benzeri zararlı bileşenleri etkili bir şekilde temizler ve egzoz’dan atılmasını sağlar.

► Katalizatör ve (DPF) dizel partikül filtre gibi hassas motor parçalarının ömrünü uzatır.

► Oksijen sensörü sorunlarını ve özellikle LPG’li araçlarda motor arıza uyarı problemlerini çözer.

► Zararlı emisyonları azaltır, motor performansını artırır, yakıt ekonomisi sağlar.

1.

(DPF) Dizel Partikül Filtre ve Katalizatör Sistem Temizliği Nasıl Yapılır?

1. AŞAMA

Motor soğukken katalizatör veya DPF giriş müşürü sökülerek 400ml temizleyici spreyin yarısı katalizatör veya  dizel partikül filtrenin içerisine sıkılır. Sökülen müşür yerine takılarak, sıkılan spreyin filtrelerin gözeneklerine nüfuz edebilmesi için motoru 2500 devirde 1,5 dakika çalıştırarak motor stop ettirilir. 1 saat bekleyerek, çözülen kurumların egzozdan dışarı atılabilmesi için yüksek devirde 5-6km. yol sürüşü yapılarak ikinci aşamaya geçilir.

2. AŞAMA

2. Aşama motor sıcakken uygulanır. Hava debimetre arkasından veya turbo girişinden hortum sökülerek kalan 200ml temizleme spreyi ile motor 2000 sabit devirde tutularak kısa aralıklarla 10 tekrar sprey sıkılıp bırakılır, motor 2500 veya 3000 sabit devirde 45 saniye tutulup rölantiye alınır ve 3 tekrar duble gaz verilerek bırakılır. Kalan sprey bitene kadar yukarıda yazılı olduğu şekilde uygulama yapılarak işlem tamamlanır. Uygulama işlemi biten aracı bilgisayar programına bağlayarak arıza kayıtları varsa silinir gerekli adaptasyon/yenileme işlemi yapılarak REJENERASYON başlatılır. Rejenerasyon işlemi bittikten sonra en az 15km. yüksek devirde yol sürüşü yapılarak işlem tamamlanmış olur.

2.

Boğaz kelebeği, Emme Manifoldu, EGR, Turbo Katalizatör Sistem Temizliği Dizel, Benzinli ve LPG’li Araçlarda Nasıl Yapılır?

Uygulama yapılırken motor ısısı en az 800C olmalıdır. Hava debimetre arkasından veya turbo girişinden hortum sökülerek temizleme spreyi ile motor 2000 sabit devirde tutularak kısa aralıklarla 10 tekrar sprey sıkılıp bırakılır, motor 2500 veya 3000 sabit devirde 45 saniye tutulup rölantiye alınır ve 3 tekrar duble gaz verilerek bırakılır. Kalan sprey bitene kadar yukarıda yazılı olduğu şekilde uygulama yapılarak işlem tamamlanır. Uygulama işlemi biten aracı bilgisayar programına bağlayarak arıza kayıtları varsa silinir gerekli adaptasyon/yenileme işlemi yapılarak en az 10km. yüksek devirde yol sürüşü yapılarak çözülen kurumların sistemden atılması sağlanarak işlem tamamlanmış olur.

ÖNEMLİ NOT:

Sistem temizleme spreyi sökülemeyen, ısıya ve korozyona maruz kalmış parçalara sıkılıp 15 dakika bekleyerek kolaylıkla sökülmesi sağlanır.

ÖNEMLİ UYARI:
Yukarıda yazılı işlemler mutlak uzman kişiler tarafından yapılmalıdır.

Ürünlerimiz solvent içermez!
Motorunuza asla zarar vermez!